Исследователи из НАСА и партнёров в рамках программы по обеспечению устойчивой жизни на других планетах разработали научный подход, который позволяет преобразовывать органические отходы человека и растений в питательные компоненты для сельского хозяйства вне Земли. Такие технологии станут ключевым элементом будущих обитаемых баз на Луне и Марсе, где доставка традиционных удобрений с Земли будет крайне дорогой и непрактичной.
полеты на Луну
Тематика посвящена истории и современному этапу освоения Луны — единственного естественного спутника Земли, который стал первым рубежом в пилотируемой космонавтике. Здесь рассматриваются ключевые миссии прошлого, включая программы «Аполлон», ранние лунные аппараты СССР, автоматические станции, изучавшие поверхность и окрестности спутника, а также современные инициативы, направленные на возвращение человека на Луну.
Материалы охватывают развитие технологий посадочных модулей, орбитальных аппаратов и тяжёлых ракет-носителей, используемых для доставки экипажей, оборудования и научных приборов. Особое внимание уделяется таким программам, как Artemis, международному сотрудничеству, созданию лунной инфраструктуры и планам по строительству долговременных научных баз.
Тематика также включает исследования лунной геологии, ресурсов, условий для будущей колонизации и роботизированные миссии, которые готовят почву для новых экспедиций. Эта подборка объединяет всё, что связано с прошлым, настоящим и будущим освоения Луны — от первых шагов до долгосрочных проектов, способных изменить представления о присутствии человека за пределами Земли.
Как сэкономить топливо на пути к Луне: новая схема низкоэнергетических перелётов в окололунном пространстве
Освоение окололунного пространства снова в центре внимания. Программы пилотируемых полётов, автоматические станции и малые спутники требуют всё более гибких и экономичных траекторий. Главный вопрос при планировании миссии к Луне прост: что важнее — скорость или экономия топлива? Быстрые перелёты требуют больших затрат импульса, а значит и топлива. Более «медленные» маршруты позволяют существенно снизить расход, но становятся сложнее в расчётах.
В недавнем исследовании предложен новый способ систематического проектирования низкоэнергетических траекторий в системе Земля–Луна. Метод основан на использовании так называемой динамики лепестков (lobe dynamics) и объединении нескольких таких структур в единую схему перелёта.
Зачем человечеству станция вокруг Луны: реальные задачи проекта Gateway и его роль в программе Artemis
Возвращение человека к Луне в XXI веке — это уже не символический шаг, как во времена «Аполлона», а часть долгосрочной стратегии освоения дальнего космоса. Центральным элементом этой стратегии становится окололунная станция Lunar Gateway, создаваемая в рамках программы Artemis. Вопрос, который всё чаще звучит в экспертной среде и СМИ: зачем вообще строить станцию вокруг Луны, если можно отправлять корабли напрямую к поверхности?
Разберёмся по фактам — без допущений и футурологических сценариев.
Гибкие «силовые поля» — новый способ защитить возвращение людей на Луну: факты и перспективы
Возвращение человека на поверхность Луны и планирование длительных обитаемых миссий неизбежно сталкивается с рядом серьёзных технических вызовов. Одним из самых устойчивых и проблемных остаётся лунная пыль — мелкие, острые, электростатически заряженные частицы, которые способны проникать в оборудование, абразивно стирать поверхности, ухудшать работу солнечных батарей и представлять опасность для здоровья астронавтов. Новое исследование предлагает перспективный технический способ борьбы с этим вызовом: использование гибких электродинамических защитных экранов (EDS), которые в определённом смысле функционируют как «силовые поля» против пыли.
Маск меняет приоритеты: SpaceX делает ставку на Луну, а не на Марс
В начале февраля 2026 года Илон Маск, основатель и руководитель космической компании SpaceX, объявил о стратегическом пересмотре приоритетов в освоении космоса: вместо прежнего акцента на колонизацию Марса ближайшие усилия будут направлены на создание крупной базы и «саморазвивающегося города» на Луне. Такое решение стало предметом обсуждения в мировых СМИ и инвесторских кругах, поскольку он формально переносит ближайшие цели компании с далёкого Красного планета на её ближайшего естественного спутника.
Когда человек «запачкает» Луну: моделирование распространения метана на её поверхности при посадках
Последние моделирования, опубликованные в научном журнале Journal of Geophysical Research: Planets, показывают, что выхлопные газы с двигателей посадочных аппаратов на Луне могут распространить метан по её поверхности гораздо дальше, чем предполагалось ранее. Эти результаты важны для планирования будущих лунных миссий, особенно в связи с поиском следов древнего органического материала и органических молекул, которые могут быть ключевыми для понимания происхождения жизни в Солнечной системе.
Blue Origin замораживает космический туризм: компания Безоса делает акцент на лунной программе
Американская аэрокосмическая компания Blue Origin, основанная миллиардером Джеффом Безосом, объявила о приостановке программы космического туризма на как минимум два года. Это заявление стало одной из главных новостей в коммерческой космонавтике в начале 2026 года: компания направляет свои ресурсы на развитие пилотируемых лунных миссий в рамках сотрудничества с NASA.
Как защитить лунный ровер от опасной электростатической зарядки: новые рекомендации инженеров
Современные программы исследования Луны предусматривают активное использование роботизированных роверов — автоматических транспортных и научно-исследовательских аппаратов, которые будут передвигаться по поверхности спутника Земли, изучая её геологию, условия окружающей среды и потенциальные ресурсы. Однако условия на Луне настолько экстремальны, что обычные инженерные решения порой оказываются недостаточными. Новое исследование учёных из США выявило риск, который может повлиять на работу роверов, и предложило конкретные методы его минимизации.
NASA завершает финальные приготовления к миссии Artemis II: ракета на стартовой площадке и полный цикл испытаний перед пилотируемым облётом Луны
Американское космическое агентство NASA вошло в заключительную стадию подготовки к одной из самых ожидаемых космических миссий последних десятилетий — Artemis II, первой пилотируемой экспедиции к Луне со времён программы Аполлон более 50 лет назад. Эта миссия призвана продемонстрировать работоспособность ключевых систем при полёте человека за пределы околоземной орбиты, что станет важным этапом на пути к возвращению людей на поверхность Луны и будущим миссиям на Марс.
2026 — не год «лунного прорыва», а год консолидации космических технологий и инфраструктуры
2026 год в космосе обещает быть важным не столько из-за одиночных впечатляющих «прорывов», сколько как момент перехода от отдельных пилотных проектов к началу коммерческого и инфраструктурного развития космического сектора. Аналитики из Space Ambition подчеркивают, что события 2026 года складываются в последовательную картину реального развития отрасли, когда технологии, создававшиеся и испытывавшиеся в последние годы, начинают перемещаться из стадии доказательства концепции в рабочие продукты и сервисы.